รถบรรทุกออฟโรด EQ2082 หัวยาว ขับเคลื่อน 6 ล้อ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ของรถคันนี้ได้รับการปรับปรุงจากเครื่องยนต์เบนซิน EQ6100/6105 สำหรับรุ่น EQ240 ไปเป็นเครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6BT5.9
รถคลาสสิกคันนี้มีสมรรถนะการขับขี่บนทางวิบากที่ยอดเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนหกล้อช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นในสภาพถนนที่เป็นโคลน บึง ป่า ทะเลทราย และสภาพถนนที่ไม่ดีอื่นๆ ตาข่ายป้องกันไฟหน้า ตาข่ายป้องกันกระจกหลัง ถังน้ำมันสองถัง และวินช์ขนาด 4410N ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดาร เสาสำหรับกางผ้าใบกันน้ำแบบถอดได้ที่มาพร้อมกับรถ ช่วยลดการกัดเซาะของสินค้าในบรรทุกจากลม ทราย และฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถคันนี้ติดตั้งยางสำหรับวิ่งบนทางวิบากที่สามารถลุยน้ำได้กว้าง 1100 มม. และสิ่งกีดขวางสูง 285 มม. สามารถสตาร์ทเครื่องได้อย่างราบรื่นที่อุณหภูมิ -41 องศาเซลเซียส ห้องโดยสารแบบหัวยาวช่วยลดการบาดเจ็บของคนขับในกรณีเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
| โหมดการขับขี่ | 6×6 |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ บี170 33 |
| เกียร์บ็อกซ์ | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด |
| เกียร์ทดกำลัง | ระบบขับเคลื่อนหกล้อแบบใช้งานบางส่วน ปรับความเร็วสูง-ต่ำได้ |
| รถแท็กซี่ | ตงเฟิง หัวแบน แถวเดียว สามที่นั่ง |
| แกน | รับน้ำหนักสูงสุด 2.6 ตัน/2.6 ตัน/2.6 ตัน (ด้านหน้า/ตรงกลาง/ด้านหลัง) |
| ยาง | 11R18 (6+1) |
| อื่น | อุปกรณ์ประกอบด้วย ถังน้ำมัน ถังน้ำ เครื่องดับเพลิง และท่อสำหรับผ้าใบกันแดด วินช์ (อุปกรณ์เสริม) |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |||
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 6430×2380×2580 (ยาว×กว้าง×สูง) | ||
| ขนาดสินค้า (มม.) | 3535×2250×900 (ยาว×กว้าง×สูง) | ||
| มวลรวม (กก.) | 7800 (ออฟโรด) | น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 5200 |
| น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 2600 (ออฟโรด) | การกระจัด (L) | 5.9 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 125/2500 | แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 560/1300 |
| กรอบ (มม.) | 860×232×75 | ความจุถัง (ลิตร) | 160+70 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3190+1100 | ระยะห่างระหว่างล้อ (มม.) | ค.ศ. 1774 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 36.8 | มุมออกเดินทาง (°) | 45.8 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | ≤285 | ความลึกในการลุยน้ำ (มม.) | 1100 |
พารามิเตอร์นี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ที่บวกหรือลบสามเปอร์เซ็นต์
