ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng ສຳລັບສົ່ງອອກ–ລົດບັນທຸກອອບໂຣດແບບແປ 3.5 ໂຕນ–EQ2102 ລົດບັນທຸກກຶ່ງອອບໂຣດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ Dongfeng
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລົດອອບໂຣດ 6×6 ແບບແຖວຮາບພຽງ ແລະ ເຄິ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins 190 ແຮງມ້າ ພ້ອມລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຢາງລົດອອບໂຣດຂະໜາດ 12.5R20 ກວ້າງກວ່າ, ເກຍກົນຈັກ 6 ສະປີດ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນເພົາໜ້າ ແລະ ຫຼັງ, ໄຟຕ້ານອາກາດ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຳຮອງ, ຖັງນໍ້າມັນ, ຖັງນໍ້າ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ແລະ ອຸປະກອນເສີມທາງທະຫານອື່ນໆ, ແລະ ມີເສົາຄ້ຳ ແລະ ຜ້າໃບ (ພ້ອມເຄື່ອງກິ້ງເປັນທາງເລືອກ).
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 6×6 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ B190 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກຫົກສະປີດ |
| ກໍລະນີໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng 153 ລົດກະບະໜຶ່ງແຖວເຄິ່ງ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 3.6 ໂຕນ/3.6 ໂຕນ/3.6 ໂຕນ (ດ້ານໜ້າ/ກາງ/ດ້ານຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 12.5R20 (6 + 1) |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ) | 7760 × 2470 × 2740 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ກ່ອງສິນຄ້າມິຕິ (ມມ) | 4800 × 2300 × 900 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 10435 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 6725 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 140 | ແຮງບິດສູງສຸດ (ນິວຕັນແມັດ) | 560 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 3475+1250 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 5.9 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 35 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 34 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 315 | ຖານເພົາ (ມມ) | 1876/1870/1870 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 1880 | ລະດັບການປີນສູງສຸດ (%) | 60 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 145+70 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
