ໂຄງລົດລົດເມອອບໂຣດ Dongfeng EQ2102 ທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ – ລົດເມອອບໂຣດ Dongfeng 6×6 ຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລົດເມອອບໂຣດມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ Dongfeng III ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້, ລົດເມອອບໂຣດ Dongfeng ລະບົບຂັບເຄື່ອນເພົາໜ້າ ແລະ ຫຼັງ, ເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cummins 260 ແຮງມ້າ, ພ້ອມດ້ວຍຢາງລົດ 12.5R20, ພາຫະນະໃນພາກສະໜາມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໃນລະດັບຕ່ຳ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄວາມໄວທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແມ່ນການນຳໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການສຳຫຼວດນ້ຳມັນ, ການດັບເພີງປ່າ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຮູບແບບວິສະວະກຳພະລັງງານ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 6×6 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ C260 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກແປດສະປີດ |
| ກໍລະນີໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ກອບ (ມມ) | 860*232 |
| ລົດແທັກຊີ້ | ຊິ້ນດຽວທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍຮອຍລຽບ |
| ຈຳນວນສະມາຊິກ | 25 + 2 |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 3.5 ໂຕນ/3.5 ໂຕນ/3.5 ໂຕນ (ໜ້າ/ກາງ/ຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 12.5R20 (6 + 1) |
| ການລະງັບ | ສະປິງແຜ່ນເຫຼັກ 10/12 ຊິ້ນ |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ) | 7785 × 2240 × 3100 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ສູງໃນພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ (ມມ) | 1820 | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 8170 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 85 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 155 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 400 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 3500+1250 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 5.9 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 19 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 21 |
| ລະດັບການປີນສູງສຸດ (%) | 60 | ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 630 |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1485 | ລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1550 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
