ໂຄງລົດບັນທຸກ Dongfeng 4*2 ແບບອອບໂຣດ – 290 ແຮງມ້າ ຫົວຮາບພຽງ ຫຼັງຄາສູງ ຫ້ອງນອນສອງຫ້ອງໂດຍສານ ຜູ້ຜະລິດປ່ຽນໂຄງລົດບັນທຸກ – ສົ່ງອອກໂຄງລົດສຳລັບຈຸດປະສົງພິເສດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໂຄງລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng 4*2 ເປັນໂຄງລົດອອບໂຣດລາຄາປະຫຍັດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການໃຊ້ງານ, ເໝາະສຳລັບການປ່ຽນເປັນລົດພິເສດທຸກປະເພດ. ມັນມີປະສິດທິພາບໃນການອອບໂຣດທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 4×2 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ D6.7NS6B290 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກແປດສະປີດ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng Tianjin KR ເພດານສູງ slpeer ສອງ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 6.5 ໂຕນ/11.5 ໂຕນ (ໜ້າ/ຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 275/80R22.5 18PR(6 + 1) |
| ການລະງັບ | ແຜ່ນສະປິງເຫຼັກ 8/10+8 |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດຕົວຖັງ (ມມ) | 7400 × 2550 × 3320 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ການດັດແປງ (ມມ) | ≥5200 | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 18000 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 5400 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 213 | ລະບົບລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1400 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 4200 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 6.7 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 16 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 11 |
| ລະບົບລະງັບຫລັງ (ມມ) | 1800 | ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 360 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 105 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 300 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
