ຂ່າວ

  • ການແນະນຳພາຍໃນຂອງ Iveco RV

    ຫ້ອງໂດຍສານລົດ RV ແບບອອບໂຣດ Iveco 2045 ໃນການອອກແບບສີສົ້ມ ແລະ ສີດຳ, ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດມີລະດັບ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກ. ບ່ອນນັ່ງຫຼັກ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານມີການອອກແບບທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ສະຫງ່າງາມ ແລະ ສະຫງ່າງາມ, ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະ ສາມາດກັ່ນຕອງອຸປະສັກຕ່າງໆໄດ້. ໃນດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່, ມັນມີອຸປະກອນຫຼາຍ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຄງລົດ 4×4 ແລະ 6×6 ຂອງລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng

    ຕົວຖັງລົດ 6*6 ເປັນຮຸ່ນຊຸດຄລາສສິກຂອງ Dongfeng. ມື້ນີ້ຈະແນະນຳຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຖັງລົດ 4×4 ແລະ ຕົວຖັງລົດ 6×6 ຂອງລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng. 4×4 ນັ້ນຄື ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ເວົ້າງ່າຍໆ, ລົດມີສອງເພົາຂັບເພື່ອຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງຕາມລຳດັບ. ຕົວຖັງລົດອອບໂຣດ Dongfeng...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການແນະນຳພາຍນອກລົດ RV ແບບອອບໂຣດ Iveco 2045

    ລົດຄາຣາວານ Iveco 2045 ຂະໜາດຕົວຖັງ 5880 * 2185 * 2940 ມມ, ມີໃບອະນຸຍາດສີຟ້າ C ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້, ຄວາມສູງຂອງລົດບໍ່ເກີນສາມແມັດ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຜ່ານໄປມາ, ບໍ່ຢ້ານຂີດຈຳກັດຄວາມສູງຂອງຕົວເມືອງ. ຕົວຖັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຕົວຖັງສີຟ້າໃໝ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ທາສີເຄືອບນ້ຳຕານ,...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລົດຕີກອງທະຫານແບບອອບໂຣດ Dongfeng EQ2070G

    ລົດ Dongfeng EQ2070G Off-road Troop Crawler, ເປັນລົດທະຫານແບບຄລາສສິກທີ່ຜະລິດເອງ, ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຄົນທົ່ວໂລກ. ລົດຄັນນີ້ມາພ້ອມກັບຫ້ອງໂດຍສານຫົວແບນ Dongfeng 153 ແຖວເຄິ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸບເປີຊາດສີ່ຈັງຫວະ Dongfeng Cummins EQB160, ແລະ ເກຍຫົກຄວາມໄວ A130...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລົດບັນທຸກ Dongfeng 4*2 ສີຂາວ

    ລົດບັນທຸກດິນຂະໜາດ 4*2 ສີຂາວຂອງເມືອງທຽນຈິນໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານ. ລົດ Dongfeng Tianjin ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ມີການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າກວ່າ, ບວກກັບການອອກແບບລົດທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • EQ2102– ລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng ຫົກຂັບເຄື່ອນ

    ລົດ Dongfeng EQ2102 ຫົກຂັບເຄື່ອນທັງໝົດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cummins 190, ເກຍ 6 ສະປີດ, ກະບອກປ່ຽນເກຍສອງສະປີດສູງ ແລະ ຕ່ຳ, ຢາງລົດອອບໂຣດຂະໜາດ 12.5R20. ຫ້ອງໂດຍສານໃຊ້ຢາງເຄິ່ງຕົວຖັງ Dongfeng ຫົວແປງສາມຫົວ 153 ແບບຄລາສສິກ, ແລະ ລົດທັງໝົດມີແຖບປ້ອງກັນການຊົນ! ປົກປ້ອງທັງໝົດ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງລົດ Dongfeng ຂັບເຄື່ອນຫົກລໍ້ EQ2082E6D ແບບຊີ້ທິດທາງອອບໂຣດ

    EQ2082E6D ເປັນລົດຍົນອອບໂຣດຫົວຍາວຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນຫົກລໍ້ ທີ່ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Dongfeng ເຊິ່ງໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍຢ່າງສຳລັບປະເທດຈີນລຸ້ນໃໝ່. ລົດຍົນຫົວຍາວ Dongfeng ຊຸດທຳອິດແມ່ນ EQ140, “EQ” ໝາຍເຖິງຊື່ລະຫັດຂອງບໍລິສັດ Dongfeng, ເຊິ່ງເປັນຕົວຫຍໍ້...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Dongfeng Six ຊີ້ທິດທາງແບບອອບໂຣດ

    ລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng EQ2100 ຂັບເຄື່ອນຫົກລໍ້, ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດບັນທຸກທະຫານໃນຍຸກຕົ້ນໆ, ປະສິດທິພາບທັງໝົດໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຄີຍມີໄລຍະເວລາທີ່ດີເລີດກ່ອນໜ້ານີ້, ແຕ່ດຽວນີ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ເຄື່ອງຈັກ 190 ແຮງມ້າ, ເພົາທະຫານ 3.5 ໂຕນ, ຍ່າງ ແລະ ປີນຂ້າມອຸປະສັກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng Six Drive

    ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະນຳເອົາລົດຕູ້ສອງແຖວຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ Dongfeng ຫົກຂັບເຄື່ອນ EQ2102 ມາໃຫ້ທ່ານ, ລົດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cummins B190 33 ລຸ້ນ, ແມ່ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນປະເທດທີ່ທັນສະໄໝ, ບວກກັບການນຳໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການທາງທະຫານຂອງພວກເຮົາທີ່ພັດທະນາ, ບົດບາດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຂົນສົ່ງອາວຸດ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລົດບັນທຸກອອບໂຣດ Dongfeng Classic EQ2082 ຫົກຂັບເຄື່ອນ

    ລົດທະຫານ EQ2082 ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຈາກ EQ240 ແລະ EQ2081, ມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນຈາກໜ້າຕົວຖັງແບບກະจังໜ້າທີ່ຮູ້ຈັກກ່ອນໜ້ານີ້ມາເປັນໜ້າປະຕູແຫຼມໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຮູບແບບໃໝ່. ລົດ Dongfeng EQ2082 ເປັນລົດທະຫານພາຍໃນປະເທດແບບຄລາສສິກ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • Dongfeng 4 * 2 ຫົວແຫຼມ Off-road ຍານພາຫະນະພິເສດລົດບັນທຸກ III ລາຍລະອຽດ

    Dongfeng 4 * 2 ຫົວແຫຼມ Off-road ຍານພາຫະນະພິເສດລົດບັນທຸກ III ລາຍລະອຽດ

    ໃນດ້ານການປັບປຸງພະລັງການຕະຫຼາດອອນໄລນ໌ຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນເຄືອຂ່າຍທັງໝົດຂອງຕົນເປັນ 380 ແຫ່ງ, ແລະ ປະລິມານການຂາຍປະຈຳປີຂອງຮ້ານດຽວເປັນ 370 ແຫ່ງ ຈາກປະຈຸບັນມີພຽງ 260 ແຫ່ງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຂາຍໂດຍກົງຈະຖືກພັດທະນາ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດໃນປີ 2012. ອີງຕາມ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ໂຄງລົດພິເສດ Dongfeng 4*2 ຫົວແຫຼມ ສຳລັບອອບໂຣດ II

    ໂຄງລົດພິເສດ Dongfeng 4*2 ຫົວແຫຼມ ສຳລັບອອບໂຣດ II

    ໃນນັ້ນ, ເປົ້າໝາຍທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນເປົ້າໝາຍລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນການຄ້າ Dongfeng. ມັນໄດ້ກຳນົດວ່າພາຍໃນປີ 2012, ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 40% ແລະການປະກອບສ່ວນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຕໍ່ປະສິດທິພາບທາງທຸລະກິດຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 30%. ນີ້...
    ອ່ານຕື່ມ

ສອບຖາມຂໍ້ມູນ ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

  • hzhb1
  • hzhb3
  • hzhb4
  • hzhb5
  • hzhb6
  • hzhb7
  • hzhb9
  • hzhb10
  • hzhb11
  • hzhb8
  • hzhb2