ລົດຂົນສົ່ງຫຼາຍຈຸດປະສົງຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ - ລົດໂດຍສານແບບໂມດູນພິເສດສຳລັບຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນ - ລົດໂດຍສານແບບໂມດູນເຄື່ອນທີ່
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄຟຟ້າຄອມມອນເຣວ Dongfeng Cummins ISDE6.7-330 30, ມັນໃຫ້ກຳລັງທີ່ແຂງແຮງ 330 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 1,200 Nm. ຜ່ານການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ມັນໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດยนต์ອອບໂຣດຂະໜາດກາງທີ່ມີການເຄື່ອນທີ່ສູງ. ມາພ້ອມກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລະດັບພຣີມຽມ, ມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ໂດຍສືບທອດ DNA ຂອງ Unimog, ມັນລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະລ້າສຸດຈາກ Dongfeng ແລະ Beiben.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 4×4 |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins ISDe6.7-330 30 |
| ກ່ອງເກຍ | ເກຍອັດຕະໂນມັດຄູ່ມື |
| ກໍລະນີໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ປາກສັ້ນແຖວດຽວ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 4 ໂຕນ/8 ໂຕນ (ໜ້າ/ຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 365/80R20 (4 + 1) |
| ອື່ນໆ | ມີເຄື່ອງກວ້າວໄຟຟ້າຢູ່ດ້ານໜ້າ, ໄຟຄົ້ນຫາແບບປະສົມປະສານຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ປະຕູປ້ອງກັນສອງຊັ້ນໃນພື້ນທີ່ຂັບຂີ່, ໄຟສະຫວ່າງໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປ່ອງຢ້ຽມຫົກບານຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ, ແລະ ຂັ້ນໄດຢູ່ປະຕູດ້ານຫຼັງເມື່ອເປີດອອກ. ມີບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ 10 ບ່ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ. |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ) | 6200 × 2500 × 2600 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ຂະໜາດລົດຕູ້ (ມມ) | 4000 × 2200 × 1900 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 12000 | ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ (ກິໂລກຣາມ) | 6500 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 243 | ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (ລິດ) | ≯18 ລິດ |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 3700 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 6.7 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 40 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 25 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 370 | ຄວາມໄວໃນການຫັນ (ມ) | ≯17 |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1050 | ລະບົບລະງັບຫລັງ (ມມ) | 1150 |
| ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 1000 | ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກ (ມມ) | 500 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ≥120 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 100+100 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
