ໂຄງລົດບັນທຸກແບບອອບໂຣດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ Dongfeng – ໂຄງລົດບັນທຸກແບບອອບໂຣດ 4*4 ສຳລັບການສົ່ງອອກ – ຜູ້ຜະລິດຜະລິດ ແລະ ດັດແປງລົດບັນທຸກແບບອອບໂຣດ Dongfeng
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໂຄງລົດຍົນອອບໂຣດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ເປັນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອສ້າງໂຄງລົດບັນທຸກດິນ, ຍັງສາມາດປ່ຽນເປັນລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າທຳມະດາ, ລົດຕູ້, ລົດບັນທຸກຖັງ, ແລະອື່ນໆ. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cummins 210 ແຮງມ້າ, ຄວາມຍາວລະຫວ່າງລໍ້ 3600 ມມ, ພື້ນທີ່ດັດແປງ 3500 ມມ ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຫ້ອງໂດຍສານໃຊ້ຫ້ອງໂດຍສານໜຶ່ງແຖວເຄິ່ງຫົວແບນ Dongfeng, ມີບ່ອນນອນຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ສະດວກສະບາຍສູງ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 4×4 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ B210 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກແປດສະປີດ |
| ກໍລະນີໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ສາມບ່ອນນັ່ງ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 7 ໂຕນ/13 ໂຕນ (ດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ) |
| ກອບ | 860 * 232 ມມ |
| ການລະງັບ | ສະປິງແຜ່ນເຫຼັກ 10/12 ຊິ້ນ |
| ຢາງລົດ | 12.5R20 (4 + 1) |
| ຮາບເທິງຂອງສົ້ນດ້ານຫຼັງຂອງກອບບໍ່ສູງກວ່າພື້ນດິນ (ມມ) | 1230 |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ) | 6290 × 2515 × 3010 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ຂະໜາດການດັດແປງ (ມມ) | ≥3515 | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 18000 | ລະບົບລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1330 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 155 | ລະບົບລະງັບຫລັງ (ມມ) | 1360 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 2030/2150 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 5.88 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 28 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 36 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 360 | ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 1065 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 85 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 300 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
