ການດັດແປງໂຄງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Dongfeng – ໂຄງລົດບັນທຸກ 4*4 – ໂຄງລົດບັນທຸກແບບອອບໂຣດສຳລັບການສົ່ງອອກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ: ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຄື່ອນທີ່, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍພາສີຄອມພິວເຕີ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນຕະກົ່ວ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ, ລົດດຶງນ້ຳມັນ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນກິນໄດ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນອະນຸພັນຂອງນ້ຳມັນ (ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ນ້ຳມັນກາຊວນ, ນ້ຳມັນດິບ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ນ້ຳມັນຢາງຖ່ານຫີນ ແລະ ນ້ຳມັນອື່ນໆ) ຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາ.
ອີງຕາມຈຸດປະສົງ ແລະ ການນຳໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີໜ້າທີ່ການເຕີມນໍ້າມັນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ດ້ວຍການດູດນໍ້າມັນ, ການສູບນໍ້າມັນ, ການຕື່ມນໍ້າມັນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ການແຍກ ແລະ ການປ່ອຍນໍ້າມັນ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ. ຊິ້ນສ່ວນພິເສດຂອງຖັງນໍ້າມັນປະກອບດ້ວຍຖັງ, ເຄື່ອງສະກັດ, ເພົາຂັບ, ປໍ້ານໍ້າມັນເກຍ, ລະບົບເຄືອຂ່າຍທໍ່ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ລະບົບເຄືອຂ່າຍທໍ່ປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ວາວບານສາມທາງສີ່ຕຳແໜ່ງ, ວາວບານສອງທາງ, ເຄື່ອງກອງ, ແລະ ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 4×4 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ C260 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ເກຍຄູ່ມືເກົ້າສະປີດ |
| ກໍລະນີໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ສາມບ່ອນນັ່ງ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 5 ໂຕນ/13 ໂຕນ (ດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 11.00R20 (6+1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດຕົວຖັງ (ມມ) | 8050 × 2470 × 3080 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ໂຄງສ້າງເທິງມິຕິ (ມມ) | >5800 | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 18000 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 6520 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 191 | ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ) | 300 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 4700 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 8.3 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 20 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 18 |
| ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 565 | ຄວາມສູງຂອງການລົ້ນ (ມມ) | 620 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | ຂອບເຂດລໍ້ (ມມ) | 2180/1900 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.


































