ການປ່ຽນລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນໂດຍອີງໃສ່ໂຄງລົດ Dongfeng EQ2070 — ຜູ້ຜະລິດສົ່ງອອກລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ — ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ 4 ລໍ້ 15 ກ້ອນ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການການເກັບຮັກສາໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼື ການເກັບຮັກສາໃນອຸນຫະພູມຄົງທີ່ (ເຊັ່ນ: ອາຫານ, ຢາ, ວັກຊີນ, ແລະອື່ນໆ), ໂດຍມີໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງສິນຄ້າໃຫ້ໝັ້ນຄົງຜ່ານອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນ.
ໂຄງສ້າງການກັນຄວາມຮ້ອນ: ຊ່ອງເກັບສິນຄ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີຢູຣີເທນ ຫຼື ພາດສະຕິກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວ (FRP), ລວມເອົາການອອກແບບການກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນ, ມັນໃຫ້ບໍລິການໃນຂະແໜງການຕ່າງໆ ລວມທັງການແຈກຢາຍອາຫານ, ການຂົນສົ່ງຢາ, ແລະ ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳສົດ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 4×4 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ B190 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກຫົກສະປີດ |
| ກໍລະນີໂອນ | ຄວາມໄວສູງ-ຕໍ່າ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ສາມບ່ອນນັ່ງ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 3.5 ໂຕນ/3.5 ໂຕນ (ໜ້າ/ຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 12.5R20 (4 + 1) |
| ອື່ນໆ | ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງຊ່ອງມີຜິວໜັງເສັ້ນໄຍແກ້ວ VR ເກຣດອາຫານ, ພ້ອມດ້ວຍແຜງໂຟມໂພລີຢູຣີເທນຄວາມໜາແໜ້ນສູງໜາ 8 ຊມ ຢູ່ລະຫວ່າງ. ໂຄງຍ່ອຍແມ່ນສ້າງຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ G700 ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການເຄືອບ electrophoretic. ພື້ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນສະແຕນເລດ ແລະ ຊ່ອງທາງລະບາຍອາກາດໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ພ້ອມດ້ວຍໜ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນ Kaida 580. |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ) | 6790 × 2440 × 3700 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ມມ) | 3600 × 2200 × 1900 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 7910 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 5560 |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1360 | ລະບົບລະງັບຫລັງ (ມມ) | 1820 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 140 | ແຮງບິດສູງສຸດ (ນິວຕັນແມັດ) | 640 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 4200 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 5.9 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 35 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 26 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 305 | ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 520 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 87 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 210 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
