ໂຄງລົດບັນທຸກໜັກ Dongfeng 6×6 ສຳລັບໃຊ້ໃນການອອບໂຣດ – ລົດບັນທຸກໜັກ Dongfeng 375 ແຮງມ້າ – ການປ່ຽນໂຄງລົດບັນທຸກສຳລັບໃຊ້ໃນການອອບໂຣດໄລຍະທາງໄກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໂຄງລົດໃຫຍ່ພິເສດ Dongfeng ຂະໜາດ 6×6 ທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມເຖິງ 25 ໂຕນ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫົກລໍ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງພູຜາ, ປ່າໄມ້ ແລະ ພື້ນທີ່ອື່ນໆ, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການປ່ຽນເປັນລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດບັນທຸກດິນ, ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ, ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກພິເສດອື່ນໆ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 6×6 |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins L375 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືສິບສອງສະປີດ |
| ກໍລະນີໂອນ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນຫົກລໍ້ປ່ຽນເວລາດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຕ່ຳ |
| ກອບ | 860 × 300 ມມ, ເສີມສອງເທົ່າ |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 7 ໂຕນ/13 ໂຕນ/13 ໂຕນ (ດ້ານໜ້າ/ກາງ/ດ້ານຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | ຢາງລົດພິເສດສຳລັບຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ຂະໜາດ 12.5-20 (6+1) |
| ການລະງັບ | ສະປິງແຜ່ນເຫຼັກ 9/10 ຊິ້ນ |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດຕົວຖັງ (ມມ) | 7657 × 2417 × 3380 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ຂະໜາດການດັດແປງ (ມມ) | ≥5400 | ||
| ຮາບຂອງກອບດ້ານເທິງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 1170 (ສຸດ) | ||
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກກ) | 25000 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 9240 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 250 | ແຮງບິດສູງສຸດ (ນິວຕັນແມັດ) | 640 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 3600+1350 | ລະດັບການປີນພູສູງສຸດ (%) | 60 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 25 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 21 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 520 | ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 1230 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ≥87 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 300 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
