ໂຄງລົດ Dongfeng 4X2 ທີ່ມີແຮງມ້າສູງ ສຳລັບລົດອອບໂຣດ–ໂຄງລົດບັນທຸກສິນຄ້າແບບໜຶ່ງແຖວເຄິ່ງຫົວຮາບພຽງ–ໂຄງລົດທີ່ມີກຳລັງສູງ 190 ແຮງມ້າ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໂຄງລົດ Dongfeng 4X2 ແຮງມ້າສູງສຳລັບລົດອອບໂຣດ, ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ອອບໂຣດໃນໄລຍະຍາວແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ໂຄງລົດມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອດັດແປງເຄື່ອງສີດນ້ຳສີຂຽວ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດຕູ້, ແລະອື່ນໆ.
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | 4×2 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຄູມມິນ B190 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືແປດສະປີດ |
| ກອບ | 860 * 250 ມມ, ຊັ້ນສອງຊັ້ນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ແຖວລົດ Dongfeng ແບບຮາບພຽງ ແລະ ເຄິ່ງໜຶ່ງ (ມີບ່ອນນອນ ແລະ ຜ້າມ່ານກັນແດດ) |
| ເພົາ | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 5 ໂຕນ/10 ໂຕນ (ດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ) |
| ຢາງລົດ | 10.00R20 (6 + 1) |
| ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດໂດຍລວມ (ມມ) | 7640 × 2480 × 2885 (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | ||
| ຂະໜາດການດັດແປງ (ມມ) | ≥5270 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (ກິໂລວັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 140 | ຮາບຂອງກອບດ້ານເທິງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 1215 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 3950 | ການຍົກຍ້າຍ (ລິດ) | 5.9 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 22 | ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 23 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 260 | ຄວາມເລິກຂອງການບຸກເບີກ (ມມ) | 600 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 85 | ຄວາມຈຸຖັງ (ລິດ) | 210 |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ (ມມ) | 1360 | ໂຈະດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 2330 |
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼື ລົບສາມຈຸດເປີເຊັນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
