รถขนส่งอเนกประสงค์ขับเคลื่อนสี่ล้อ — รถห้องโดยสารแบบโมดูลาร์สำหรับใช้งานนอกถนน — รถห้องโดยสารแบบโมดูลาร์เคลื่อนที่
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ Dongfeng Cummins ISDE6.7-330 30 ให้กำลังสูงสุด 330 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,200 นิวตันเมตร ด้วยการพัฒนาแบบบูรณาการและนวัตกรรม ทำให้เกิดมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ออฟโรดขนาดกลางที่มีความคล่องตัวสูง มาพร้อมระบบส่งกำลังระดับพรีเมียม ตอบสนองความต้องการของภูมิประเทศสุดขั้ว สืบทอดดีเอ็นเอของ Unimog ผสานรวมเทคโนโลยีรถยนต์ล่าสุดจาก Dongfeng และ Beiben
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
| โหมดการขับขี่ | 4x4 |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ ISDe6.7-330 30 |
| เกียร์บ็อกซ์ | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ |
| เกียร์ทดกำลัง | ความเร็วสูง-ต่ำ |
| รถแท็กซี่ | จมูกสั้นแถวเดียว |
| แกน | รับน้ำหนักสูงสุด 4 ตัน/8 ตัน (ด้านหน้า/ด้านหลัง) |
| ยาง | 365/80R20 (4 + 1) |
| อื่น | ด้านหน้ามีวินช์ไฟฟ้า ไฟส่องสว่างอเนกประสงค์อยู่ด้านบนของห้องโดยสาร ประตูป้องกันสองชั้นในบริเวณขับขี่ ไฟบอกตำแหน่งในห้องโดยสาร หน้าต่างหกบานในแต่ละด้าน และบันไดที่ประตูท้ายเมื่อเปิดออก มีที่นั่งพับได้ 10 ที่นั่งในห้องโดยสาร |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |||
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 6200 × 2500 × 2600 (ยาว × กว้าง × สูง) | ||
| ขนาดรถตู้ (มม.) | 4000 × 2200 × 1900 (ยาว × กว้าง × สูง) | ||
| มวลรวม (กก.) | 12000 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | 6500 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 243 | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. (ลิตร) | ≯18L |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3700 | การกระจัด (L) | 6.7 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 40 | มุมออกเดินทาง (°) | 25 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 370 | การเปลี่ยนเรเดียส(ม) | ≯17 |
| ระบบช่วงล่างด้านหน้า (มม.) | 1050 | ระบบช่วงล่างด้านหลัง (มม.) | 1150 |
| ความลึกในการลุยน้ำ (มม.) | 1000 | ความสูงของกระดูกเชิงกราน (มม.) | 500 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | ≥120 | ความจุถัง (ลิตร) | 100+100 |
พารามิเตอร์นี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ที่บวกหรือลบสามเปอร์เซ็นต์
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
