Dongfeng 6×4 ພິເສດ ORV Chassis Off-road Chassis ຫນຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງຫົວຮາບພຽງ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ດົງເຟືອງ6×4 Off-road chassis ຍານພາຫະນະພິເສດແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເຮັດວຽກຫນັກ off-road.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
| ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
| ໂໝດຂັບ | 6×4 | 
| ເຄື່ອງຈັກ | ຢູໄຊ YC6MK375-33 | 
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືສິບສອງຄວາມໄວ | 
| ລົດແທັກຊີ້ | 1.5 ແຖວ | 
| ແກນ | ສູງສຸດ.ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 7ໂຕນ/16ໂຕນ (ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ) | 
| ຢາງລົດ | 12.00R20 (10+1) | 
| ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ | ວັນທີ 10/13 | 
| ກອບ(ມມ) | 860×300×195 | 
| ພາຣາມິເຕີປະສິດທິພາບ | |||
| ຂະໜາດລວມ(ມມ) | 7510 × 2400 × 3360 (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | ||
| ຂະຫນາດການດັດແກ້ (mm) | 5000 | ||
| ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 39000 | ກະບອກສູບ | 6 | 
| ສູງສຸດ.ພະລັງງານ (kW/rpm) | 276 | ສູງສຸດ.ແຮງບິດ(Nm) | 640 | 
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2850+1350 | ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 10338 | 
| ເພົາໜ້າ(ມມ) | 1370 | ເພົາຫຼັງ(ມມ) | 930 | 
| ຕິດຕາມລໍ້(ມມ) | 2100/1892/1892 | ການກຳຈັດອຸປະສັກແນວຕັ້ງ(ມມ) | 500 | 
| ມຸມເຂົ້າຫາ (°) | 17.8 | ມຸມຂາອອກ (°) | 42.6 | 
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ(ມມ) | 365 | ຄວາມເລິກຂອງ fording (mm) | 560 | 
| ສະມາຊິກ | 3 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ(L) | 380 | 
ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບວກ ຫຼືລົບສາມເປີເຊັນ.
 
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
                
               ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
 
                  
         




































