通过与外国合资企业和合作，中国汽车工业引进了跨国公司的资金、技术、产品和管理。

它真正开启了汽车市场化的浪潮。

然而，从目前的情况来看，中国几乎所有的大型合资汽车集团都变成了跨国公司的海外殖民地组装厂。

中国市场效仿巴西崩溃的模式，没有进行技术交流，也不可能进行技术交流。

如果没有市场保护，中国的跨国公司，无论是乘用车还是商用车，都占据了世界大部分市场份额。

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