หลังจากได้เห็นรูปลักษณ์ภายนอกของรถยนต์ Dongfeng Mastodon คันนี้แล้ว ผู้คนต่างก็ให้ความสนใจเป็นอย่างมาก เพราะโอกาสที่จะได้สัมผัสใกล้ชิดขนาดนี้ไม่ได้มีบ่อยนัก แล้วภายในเป็นอย่างไรบ้าง? แตกต่างจากรถยนต์ครอบครัวทั่วไปของเราอย่างไร? วันนี้เราจะมาพูดคุยกัน

ภายในรถเป็นทรงสี่เหลี่ยม แตกต่างจากรถยนต์ครอบครัวทั่วไปของเราอย่างสิ้นเชิง เกือบทุกที่นั่งทำจากพลาสติกแข็งและบุด้วยพลาสติก ให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทานมากกว่าความสะดวกสบายและความหรูหรา

พวงมาลัยทำจากพลาสติก และไม่มีปุ่มมัลติฟังก์ชั่น แม้แต่ปุ่มแตรซึ่งอยู่ด้านบนของก้านไฟเลี้ยว ก็ไม่มี เหมือนกับ Citroen Fukang

รถคันนี้ไม่มีถุงลมนิรภัย! เพราะสำหรับรถยนต์ทางทหาร มันจำเป็นต้องขับเคลื่อนในพื้นที่ทุรกันดาร แม้ว่าข้างหน้าจะไม่มีถนนให้ขับ แต่ก็ต้องลุยน้ำหรือขับผ่านถนนที่ขรุขระมาก ๆ ถุงลมนิรภัยอาจ "เสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจ"

ปุ่มแตรถูกออกแบบไว้ที่ด้านบนของคันโยกไฟหน้า ไม่ว่าพวงมาลัยจะอยู่ในตำแหน่งใด แตรก็อยู่ในระยะเอื้อมถึง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจดจ่อกับการขับขี่ได้มากขึ้น การออกแบบนี้ยังพบได้ใน Citroen Fukang รุ่นแรก แต่โชคร้ายที่มันถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักว่าเป็น "การออกแบบที่ต่อต้านมนุษยธรรม"

แผงหน้าปัดเรียบง่ายมาก โดยใช้มาตรวัดแบบเข็มเชิงกล นอกจากมาตรวัดรอบเครื่องยนต์และมาตรวัดความเร็วแล้ว ด้านบนสุดสองอันจะเป็นมาตรวัดแรงดันลมยางสำหรับล้อทั้งสี่ และสามอันตรงกลางคือมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง

สวิตช์ควบคุมแสงเป็นปุ่มกดแบบกลไกที่ง่ายที่สุดและเชื่อถือได้มากที่สุด เป็นแบบโยกไปมาได้

รถคันนี้ใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีด พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายกลางแบบความเร็วสูงสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบปลดล็อกเฟืองท้ายกลางแบบความเร็วสูง รวมถึงคันเกียร์สำหรับเกียร์ว่างและเกียร์ต่ำสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ เบรกมือก็ไม่ใช่เบรกที่ล้อหลังในแบบดั้งเดิม แต่เป็นเบรกที่เพลาขับกลางเพื่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น

ตัวจำกัดการเปิดประตูทำจากสายผ้าไนลอน เหมือนกับที่ใช้ในรถออฟโรดสมรรถนะสูงบางรุ่น เพื่อให้ถอดออกได้ง่ายและสามารถเปิดประตูได้ในมุมกว้าง

ด้านหลังมีที่นั่งเพียงสองที่นั่ง โดยมีแท่นอยู่ตรงกลางซึ่งสามารถวางอุปกรณ์ต่างๆ หรือแม้แต่อาวุธได้ มาสโตดอนส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นแท่นสำหรับบัญชาการ ลาดตระเวน ต่อต้านการก่อการร้าย และโจมตี มากกว่าที่จะใช้เป็นเพียงพาหนะในการเดินทาง

Dongfeng Mastodon มีการพัฒนามาแล้วสามรุ่น Mastodon รุ่นนี้ดูไม่ใหญ่มากนัก อันที่จริงแล้วมันคือรุ่นที่เล็กที่สุดในรุ่นแรก ส่วนรุ่นอื่นๆ จะมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีสมรรถนะที่แข็งแกร่งกว่า บางคนบอกว่า Dongfeng Mastodon ลอกเลียนแบบ Hummer ของสหรัฐฯ ความจริงก็คือ ในช่วงแรกของการวิจัยและพัฒนา Mastodon นั้นได้ใช้ Hummer ของสหรัฐฯ เป็นต้นแบบ แต่สมรรถนะของ Mastodon นั้นแข็งแกร่งกว่า Hummer มาก

รถคันนี้ขับแล้วรู้สึกอย่างไร? ความสามารถในการขับขี่บนทางออฟโรดแข็งแกร่งแค่ไหน? โปรดติดตามเนื้อหาเพิ่มเติมต่อไปด้วย