1. ไม่ควรขับรถขณะเหนื่อยล้า

คนขับรถบรรทุกทางไกลต้องขับรถเป็นเวลานานและเป็นระยะทางไกล จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดความเหนื่อยล้า ขาดสมาธิ และสภาวะอื่นๆ และยิ่งไปกว่านั้น การง่วงนอนระหว่างขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่กว้างและตรง หรือทางลงเขาที่ยาว คนขับรถบรรทุกมีโอกาสสูงที่จะเกิดอาการตาพร่ามัวและก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

2. ทักษะการแซงควรถูกต้อง

ขณะขับรถ หากพบรถบรรทุกขนาดใหญ่ข้างหน้าและต้องการแซง วิธีที่ถูกต้องคือ: เว้นระยะห่างจากรถบรรทุกขนาดใหญ่ประมาณ 100 เมตรก่อน แล้วสังเกตถนนข้างหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าถนนข้างหน้าปลอดภัย

ควรมีทัศนวิสัยที่ดีในกรณีที่มีการแซง เช่น สัญญาณไฟเลี้ยว การบีบแตร การกระพริบไฟหน้า และในขณะเดียวกันก็ต้องสังเกตทิศทางของรถบรรทุกด้วย หากรถบรรทุกไม่ได้กีดขวางถนน และไม่มีแนวโน้มที่จะส่ายไปมาซ้ายขวา ให้เร่งเครื่องแซงอย่างรวดเร็ว

อย่ารีบแทรกเข้าเลนจราจรทันทีหลังจากแซง ควรเว้นระยะห่างจากรถบรรทุกขนาดใหญ่ประมาณ 500 เมตรก่อน แล้วค่อยกลับเข้าเลนปกติ ในระหว่างนั้น ต้องจับพวงมาลัยให้แน่น และเมื่ออยู่ใกล้กับรถบรรทุก ต้องบีบแตรและเปิดไฟกระพริบพร้อมกัน ห้ามพลาดเด็ดขาด

3. การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นทำได้ยากลำบาก เบรกแทบไม่มีบทบาทเลย

ในปัจจุบัน การเดินทางบนทางหลวงภายในประเทศด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่ เนื่องจากระบบเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเพื่อเร่งความเร็วค่อนข้างยุ่งยาก คนขับรถบรรทุกเมื่อเร่งความเร็วแล้ว แทบจะไม่เปลี่ยนใจลดความเร็วเลย

ส่วนใหญ่แล้วผู้ขับขี่มักใช้ประสบการณ์และทักษะการขับขี่เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง และโดยธรรมชาติแล้วจึงใช้เบรกน้อยลง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของอันตรายที่ซ่อนเร้นในอุบัติเหตุ

4. ให้ความสนใจกับจุดบอดของรถบรรทุกขนาดใหญ่

ในกรณีคนขับรถบรรทุกขนาดใหญ่ หากหันสายตาไปมองด้านหน้าเพียงอย่างเดียวโดยไม่หันหลังกลับ จะสามารถมองเห็นด้านหน้าและด้านข้างได้ในมุมประมาณ 200 องศา ในขณะที่กระจกมองข้างสามบานสามารถมองเห็นด้านหลังและด้านข้างได้เพียงประมาณ 60 องศาเท่านั้น ส่วนอีก 100 องศาที่เหลือคือจุดบอดทางสายตา

อันที่จริง รถทุกคันมีจุดบอด เพียงแต่มีขนาดแตกต่างกัน ดังนั้น ในขณะแซงแบบขนาน เราต้องอย่าลืมหันศีรษะไปเล็กน้อย พร้อมกับเหลือบมองจากกระจกข้างเพื่อดูว่ามีรถคันอื่นอยู่หรือไม่