เนื่องจากรถถังบรรทุกน้ำมันเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการขนส่งสินค้าอันตราย จึงควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับประเด็นด้านความปลอดภัย สาเหตุหลักของการเกิดเพลิงไหม้รถถังบรรทุกน้ำมัน ได้แก่ อุปกรณ์บรรจุน้ำมันไม่เป็นไปตามมาตรฐาน อุปกรณ์ชำรุด การรั่วไหลของน้ำมัน การปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต และการใช้งานผิดพลาดโดยมนุษย์

เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากเรือบรรทุกน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ เราจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับประเด็นต่อไปนี้:

การต่อสายดินด้วยไฟฟ้าสถิตเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม

จากมุมมองของรถถังบรรทุกน้ำมัน ส่วนประกอบหลักที่ก่อให้เกิดไฟฟ้าสถิตคือ ปั๊ม ตัวกรอง และท่อส่ง การเกิดไฟฟ้าสถิตในระบบบรรจุรถถังบรรทุกน้ำมันนั้นสูงกว่าการเกิดไฟฟ้าสถิตในท่อส่งบนพื้นผิวมาก

ข้อมูลที่เกี่ยวข้องระบุว่า: หากคุณใช้ท่อใต้ดินยาว 250 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มิลลิเมตร เพื่อสูบน้ำมันที่มีอัตราการไหล 2500 ลิตร/นาที ปริมาณประจุจากปืนฉีดน้ำมันโดยทั่วไปจะมีเพียงเล็กน้อย และหลังจากที่เติมน้ำมันลงในรถถังบรรทุกแล้ว ปริมาณประจุจะมากกว่านั้น ไฟฟ้าสถิตส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในตัวกรองของรถถังบรรทุก ดังนั้นหากรถถังบรรทุกไม่ได้ต่อสายดินในระหว่างการขนถ่าย น้ำมันในรถถังอาจได้รับแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 10 กิโลโวลต์

ดังนั้น จึงต้องดำเนินมาตรการต่อไปนี้เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้าสถิตที่อาจเกิดขึ้น:

(1) ต่อสายดินก่อนเติมน้ำมัน และตรวจสอบสภาพของสายดินและความต้านทานการต่อลงดินให้เป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันไฟฟ้าสถิตอย่างสม่ำเสมอ

(2) เมื่อเติมน้ำมัน ท่อเครนต้องยื่นลงไปถึงก้นถัง ปากท่อควรอยู่ห่างจากก้นถังประมาณ 15 ซม. และความเร็วในการเติมเริ่มต้นควรควบคุมอย่างเคร่งครัดภายใน 1 ม./วินาที จนกระทั่งน้ำมันไหลลงสู่ถัง จากนั้นค่อยๆ เพิ่มอัตราการไหล แต่อัตราการไหลสูงสุดไม่ควรเกิน 4.5 ม./วินาที เพื่อป้องกันอุบัติเหตุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการกระเด็น

(3) หลังจากเติมน้ำมันแล้ว สามารถถอดสายดินได้ก็ต่อเมื่อน้ำมันมีเสถียรภาพเป็นเวลา 5 นาทีเท่านั้น เนื่องจากหลังจากเติมน้ำมันแล้ว เนื่องจากน้ำมันในถังจะไหล ทำให้ศักยภาพของผิวน้ำมันคงที่อยู่เป็นเวลาสองสามนาที

บริษัท ชิหยาน ฟานย่า เทรด สเปเชียล วีล จำกัด ยินดีต้อนรับเพื่อน ๆ ทั่วโลกสำหรับการสอบถามและความร่วมมือ!