มาตรการรับมือฉุกเฉินเมื่อระบบบังคับเลี้ยวขัดข้อง
เมื่อพวงมาลัยสูญเสียการควบคุมอย่างกะทันหัน และผู้ขับขี่ไม่สามารถใช้เบรกฉุกเฉินได้ ในกรณีที่รถและถนนข้างหน้ายังคงรักษาแนวตรงได้ ควรยกเท้าออกจากคันเร่งทันที เพื่อลดความเร็ว และดึงเบรกมืออย่างสม่ำเสมอและแรงเพื่อช่วยควบคุมรถ
เมื่อความเร็วลดลงอย่างมาก ให้เหยียบแป้นเบรกเบาๆ และหยุดรถอย่างช้าๆ และนุ่มนวล หากรถเบี่ยงเบนจากเส้นทางตรงและเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้ว ควรเหยียบแป้นเบรกอย่างต่อเนื่องและเด็ดขาด เพื่อให้รถชะลอความเร็วและหยุดโดยเร็วที่สุด ลดระยะทางในการหยุดรถ และลดความรุนแรงของการชนให้มากที่สุด
ในขณะที่ดำเนินการตามมาตรการฉุกเฉิน สามารถส่งสัญญาณเตือนไปยังยานพาหนะอื่นและคนเดินเท้าที่สัญจรไปมาบนท้องถนนได้ เช่น การเปิดไฟสัญญาณอันตราย การเปิดไฟหน้า การบีบแตร หรือการแสดงท่าทางต่างๆ
มาตรการรับมือเหตุฉุกเฉินเมื่อระบบเบรกของเรือบรรทุกน้ำมันขัดข้อง
ขณะขับขี่ อาจเกิดปัญหาต่างๆ ขึ้นได้ง่าย เช่น ท่อส่งก๊าซในระบบเบรกเกิดการต้านทาน การแตก หรือแรงดันก๊าซในน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ ส่งผลให้เบรกทำงานผิดปกติ ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่
เมื่อผู้ขับขี่พบว่าระบบเบรกขัดข้องหรือรถเสียกะทันหัน พวกเขาควรตั้งสติและใจเย็น จับพวงมาลัยให้มั่นคง ยกคันเร่งขึ้นทันที ใช้แรงเบรกจากเครื่องยนต์ และหลบหลีกสิ่งกีดขวางโดยการหักพวงมาลัยไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้
ในขณะเดียวกัน ให้ใช้เบรกมือหรือวิธีการ "จับ" เพื่อชะลอความเร็วและหยุดรถ
หากเป็นรถยนต์ระบบเบรกไฮดรอลิก สามารถเหยียบแป้นเบรกซ้ำๆ ได้หลายครั้ง เพื่อให้เกิดแรงเบรกสะสม ส่วนเบรกมือ ไม่ควรใช้การดึงคันโยกให้แน่น เพราะการดึงแน่นเกินไปอาจทำให้จานเบรกมือ "ล็อก" ส่งผลให้ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังเสียหาย และสูญเสียแรงเบรกได้
บริษัท ชิหยาน ฟานย่า เทรด สเปเชียล วีล จำกัด ยินดีต้อนรับเพื่อน ๆ ทั่วโลกสำหรับการสอบถามและความร่วมมือ!
วันที่โพสต์: 3 กุมภาพันธ์ 2566















