รถหุ้มเกราะ คือ ยานพาหนะทางทหารทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นแบบตีนตะขาบหรือล้อ ที่มีเกราะป้องกัน ซึ่งเป็นคำทั่วไปที่ใช้เรียกยานพาหนะทางทหารหรือตำรวจที่มีเกราะ รถถังก็เป็นรถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบประเภทหนึ่งเช่นกัน แต่ในทางปฏิบัติ มักจะถูกจัดประเภทแยกต่างหากเพื่อวัตถุประสงค์ในการใช้งาน โดยส่วนใหญ่แล้ว คำว่ารถหุ้มเกราะมักหมายถึงยานพาหนะที่มีการป้องกันและอำนาจการยิงที่อ่อนกว่ารถถัง

รถหุ้มเกราะมีลักษณะเด่นคือ ความคล่องตัวสูงในการเคลื่อนที่บนภูมิประเทศขรุขระ และมีระบบป้องกันและอำนาจการยิงในระดับหนึ่ง โดยแบ่งออกเป็นแบบตีนตะขาบและแบบล้อ โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งปืนใหญ่ขนาดเล็กและขนาดกลาง 1-2 กระบอก และปืนกลหลายกระบอก บางรุ่นอาจติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถังด้วย

รถหุ้มเกราะคันแรกในประวัติศาสตร์ ถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี 1855 โดยชาวอังกฤษชื่อ โคเฮน โดยติดตั้งปืนกลและเกราะไว้บนโครงของรถแทรกเตอร์ไอน้ำแบบมีล้อ และเขายังจดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์นี้ด้วย รถคันนี้มีมาก่อนการประดิษฐ์รถถังในสงครามโลกครั้งที่ 1 มากกว่าครึ่งศตวรรษ แต่เครื่องยนต์ไอน้ำนั้นหนักเกินไป และรถหุ้มเกราะคันนี้ถูกนายกรัฐมนตรีประณามว่าเป็น "เรื่องไร้สาระ" ในปี 1899 ซิมส์ ชาวอังกฤษอีกคนหนึ่ง ได้ติดตั้งเกราะและปืนกลบนรถสี่ล้อ และประดิษฐ์รถหุ้มเกราะที่ใช้งานได้จริงขึ้นมา รถคันนี้ตั้งใจจะใช้ในสงครามโบเออร์ ซึ่งปะทุขึ้นในปีถัดมา แต่แล้วเสร็จในปี 1902 ซึ่งในเวลานั้นสงครามส่วนใหญ่ได้สิ้นสุดลงแล้ว

ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อังกฤษเป็นชาติแรกที่พัฒนารถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบและแบบล้อ โดยมีเกราะเบาและปืนกล ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การใช้กำลังทหารยานยนต์ในยุโรปทำให้มีการใช้รถหุ้มเกราะอย่างแพร่หลายมากขึ้น การแข่งขันด้านอาวุธระหว่างสองกลุ่มอำนาจหลักในช่วงสงครามเย็นทำให้ประเภทของรถหุ้มเกราะมีความหลากหลายมากขึ้น แนวโน้มการใช้ยานยนต์ในหน่วยทหารราบยังส่งเสริมการใช้รถหุ้มเกราะอย่างแพร่หลายในหลายประเทศ โลกไม่เคยสงบสุขนับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น ด้วยการเกิดขึ้นของสงครามแบบไม่สมมาตร รถหุ้มเกราะรุ่นใหม่ๆ จึงปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่อง แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในสมรภูมิรบต่างๆ

ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สหราชอาณาจักรเป็นประเทศแรกที่พัฒนาพาหนะหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบและแบบล้อ พาหนะเหล่านี้มีเกราะเบา ติดตั้งปืนกล และบรรทุกทหารได้ 20 นาย แม้ว่าเกราะจะช่วยปกป้องทหารภายในจากกระสุนได้ แต่ทหารราบที่คุ้นเคยกับการสู้รบด้วยเท้ากลับเรียกพาหนะหุ้มเกราะรุ่นแรกๆ ว่า "กระป๋องปลาซาร์ดีน" และ "โลงศพติดล้อ" ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1918 กองพันรถถังของกองทัพที่ 7 ของอังกฤษได้ใช้พาหนะหุ้มเกราะเป็นครั้งแรกที่วอลฟ์ซีย์ พาหนะหุ้มเกราะ 12 คันยิงใส่ข้าศึก ทำให้ทหารเยอรมันหวาดกลัวอย่างมากและหนีอย่างแตกตื่น ทหารอังกฤษกระโดดออกจากพาหนะและเข้ายึดตำแหน่งของเยอรมัน กองทัพอื่นๆ ก็เห็นคุณค่าทางทหารของพาหนะหุ้มเกราะเช่นกัน

บริษัท ชิหยาน ฟานย่า เทรด สเปเชียล วีล จำกัด ยินดีต้อนรับเพื่อน ๆ ทั่วโลกสำหรับการสอบถามและความร่วมมือ!