Flathead တစ်တန်းခွဲ မြင်းကောင်ရေ 240 Truck-Dongfeng 4*4 နောက်ဘက် တာယာ တစ်ခုတည်းသော လမ်းကြမ်းထရပ်ကား-ပုခုံးနှစ်လက် လမ်းကြမ်းထရပ်ကား ပြောင်းလဲထုတ်လုပ်သူများ
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာတွင် အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် မြေကြီး၊ သဲနှင့် ကျောက်စရစ် နှင့် အစုလိုက် ပစ္စည်းများ တင်ဆောင်ခြင်းအတွက် တင်ဆောင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုအဖြစ် တူးဖော်ခြင်း၊ ထရပ်ကားများ၊ ခါးပတ်သယ်ယူသူများနှင့် အခြားသော အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။တင်ဆောင်သည့်ကားသည် ပစ္စည်းများတင်ဆောင်ရန် ထောင့်တစ်နေရာကို အလိုအလျောက် စောင်းနိုင်သောကြောင့် သယ်ယူချိန်နှင့် လုပ်အားကို အလွန်သက်သာစေသည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်ဝန်းကို တိုစေသည်၊ ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် အထူးယာဉ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးများသည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်
| အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
| Drive မုဒ် | ၄×၄ |
| အင်ဂျင် | YC6A240-33 |
| ဂီယာဘောက်စ် | Mechanical Manual ရှစ်မြန်နှုန်း |
| ကူးစက်ခြင်း | မြန်နှုန်းမြင့် နှင့် အနိမ့် |
| အငှားကား | လူပျိုတန်းကို ထောက်ပြသည်။ |
| Axle | မက်တယ်။7 တန် / 13 တန် (ရှေ့ / နောက်) ဝန် |
| တာယာ | 11.00R20(6+1) |
| ဘောင် | 860*280mm၊ နှစ်လွှာ |
| စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက် | |||
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(mm) | 7730 × 2580 × 3070 (အလျား × အနံ × အမြင့်) | ||
| ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာ (mm) | 6980 × 2560 × 2800 (အလျား × အနံ × အမြင့်) | ||
| စုစုပေါင်းထုထည်(ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၀၀၀ | ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၁၂၀ |
| မက်တယ်။ဓာတ်အား (kW/rpm) | ၁၇၇ | Axlebase(mm) | ၁၉၄၀/၁၉၆၀ |
| Wheelbase(mm) | ၄၂၀၀ | နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L) | ၇.၂၂၅ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် (°) | 35 | ထွက်ခွာထောင့် (°) | 20 |
| ရှေ့ Suspension (မီလီမီတာ) | ၁၂၂၀ | နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်(mm) | ၁၂၂၀ |
| Fording Depth(mm) | ၇၁၀ | မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(mm) | ၃၆၀ |
| မက်တယ်။အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | 90 | Tank Capacity(L) | ၂၁၀ |
| မြေပြင်မှ အထက်ဘောင်လေယာဉ် (mm) | ၁၂၀၀ | အမြင့် (mm) | ၅၉၀ |
ဤကန့်သတ်ချက်သည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်သည်။အမှား၏အနားသတ်သည် အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ် သုံးရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
