1. Không nên để tình trạng mệt mỏi khi lái xe xảy ra.

Do phải làm việc nhiều giờ, lái xe đường dài, nên việc mệt mỏi, thiếu tập trung và các vấn đề khác là điều không thể tránh khỏi, thậm chí còn dễ bị ngủ gật trong lúc lái xe, đặc biệt là trên những đoạn đường rộng và thẳng, hoặc dốc dài, tài xế xe tải rất dễ bị mất tập trung và gây ra tai nạn nghiêm trọng.

2. Kỹ năng vượt xe phải chính xác.

Trong quá trình lái xe, nếu gặp xe tải lớn phía trước và muốn vượt, cách đúng là: trước tiên hãy giữ khoảng cách với xe tải lớn khoảng 100 mét, quan sát đường phía trước để đảm bảo đường phía trước tốt.

Đảm bảo tầm nhìn tốt khi vượt xe, cần chú ý đến tín hiệu rẽ, còi, đèn pha nhấp nháy, đồng thời quan sát hướng đi của xe tải. Nếu xe tải không chiếm nhiều diện tích trên đường và không có xu hướng lắc lư sang trái và phải, thì hãy tăng ga nhanh khi vượt qua.

Không nên nhập làn ngay lập tức sau khi vượt xe tải lớn, tốt nhất là nên giữ khoảng cách khoảng 500 mét với xe tải lớn rồi mới quay lại làn đường bình thường. Trong toàn bộ quá trình, hãy chắc chắn giữ chặt vô lăng, khi đến gần xe tải thì phải bấm còi và bật đèn pha cùng lúc, không được bỏ qua.

3. Sang số khó khăn, phanh không đóng vai trò quan trọng.

Hiện nay, việc di chuyển trên các tuyến đường cao tốc trong nước bằng xe tải nặng do hệ thống hộp số phức tạp, việc tăng tốc và sang số khá rắc rối, tài xế xe tải một khi đã tăng tốc thì hầu như hiếm khi đổi ý giảm tốc.

Hầu hết người lái xe đều tích lũy kinh nghiệm và kỹ năng lái xe để tránh chướng ngại vật, và việc sử dụng phanh ngày càng ít đi, đây chính là nguyên nhân gốc rễ dẫn đến nguy hiểm tiềm ẩn của tai nạn.

4. Chú ý đến các điểm mù của xe tải lớn

Đối với tài xế xe tải lớn, chỉ cần liếc mắt mà không quay đầu lại, họ có thể quan sát được phía trước và hai bên trong phạm vi khoảng 200 độ, trong khi ba gương chiếu hậu chỉ cung cấp tầm nhìn phía sau khoảng 60 độ, phần góc nhìn 100 độ còn lại là điểm mù.

Thực tế, mỗi chiếc xe đều có điểm mù, chỉ khác nhau về kích thước, vì vậy khi vượt xe song song, trước khi vượt, nhớ phải hơi quay đầu lại, dùng phần mắt còn lại quan sát qua cửa sổ bên hông để xem có xe nào phía trước không.