ລົດກະບະຫຸ້ມເກາະຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ແມ່ນຮຸ່ນໃໝ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ ແລະ ປະຈຸບັນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນແບບ. ໃນຂະນະທີ່ລົດກະບະທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດບາງຢ່າງ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນຳທາງທະເລຊາຍ, ນ້ຳຕື້ນ, ໜອງນ້ຳ ແລະ ພື້ນທີ່ປ່າໄມ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກມີໂຄງລົດທີ່ສູງກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກມັນແມ່ນມີຂໍ້ຈຳກັດໃນເສັ້ນທາງແຄບ. ຮຸ່ນນີ້ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການປະຕິບັດງານກູ້ໄພສຸກເສີນໃນສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ເມື່ອຍົກລະດັບດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອງກັນ, ມັນສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຄຸ້ມກັນດ້ວຍອາວຸດ, ການຝຶກຊ້ອມພາກສະໜາມ ແລະ ພາລະກິດຮັກສາສັນຕິພາບສາກົນ. ລົດດັ່ງກ່າວມີຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ຂຸຂະ, ກ້ອງລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ສີລົດ ແລະ ໄຟໜ້າລົດ ມັກຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກກ້ອນຫີນທີ່ປິວໄປມາ. ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງຕາໜ່າງປ້ອງກັນຢູ່ໃຕ້ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ເພີ່ມຝາປິດຕາໜ່າງຢູ່ທາງໜ້າໄຟໜ້າລຸ່ມເພື່ອກີດຂວາງກ້ອນຫີນທີ່ປິວໄປມາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດ. ຕົວລົດຖືກເຄືອບດ້ວຍສີເກາະເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

2. ຕົວຖັງລົດແມ່ນຜະລິດດ້ວຍມື ແລະ ຜ່ານການເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າເພື່ອປ້ອງກັນສະໜິມຫຼັງຈາກການຂຶ້ນຮູບ. ຖ້າສ້າງໂດຍໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກປ້ອງກັນ, ຕົວຖັງຈະໜັກກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການຍົກຍາກຂຶ້ນ. ວົງແຫວນຍົກແບບຫັດຖະກຳຖືກຕິດຕັ້ງອ້ອມຮອບຕົວຖັງລົດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຍົກໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.

3. ລົດກະບະທຳມະດາມີສາຍຮັດສິນຄ້າ ແລະ ຕະຂໍຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກະບະບັນທຸກສິນຄ້າ. ພື້ນພາຍໃນກະບະບັນທຸກສິນຄ້າຂອງລົດຄັນນີ້ ແລະ ພື້ນດ້ານຫຼັງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ ມີແຫວນລັອກເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼາຍອັນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ.

4. ການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ຂຸຂະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ລົດມີຮອຍບຸບ. ຟັງຊັນການເຕີມລົມຢາງ/ຫຼຸດລົມຢາງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບຄວາມດັນຢາງໄດ້ທັນທີ. ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ເປັນຂຸຂະ, ການປັບຄວາມດັນຢາງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງໄດ້. ສາມາດຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຮອງຮັບພາຍໃນຢາງທີ່ເປັນທາງເລືອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຊົ່ວຄາວເຖິງແມ່ນວ່າຢາງຈະເສຍຫາຍກໍຕາມ. ໃນກໍລະນີທີ່ລົດມີຮອຍບຸບ, ຟັງຊັນການລາກຂອງເຄື່ອງກວ້າວສາມາດໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍຊີວິດຕົນເອງ ຫຼື ຊ່ວຍເຫຼືອລົດທີ່ຕິດຄ້າງ.

5. ການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ໂຫດຮ້າຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວແບບອອບໂຣດຂອງຍານພາຫະນະ. ລົດຄັນນີ້ມີໂຄງລົດທີ່ສູງ, ມີມຸມປີນຂຶ້ນ 60%, ມຸມເຂົ້າຫາ 34°, ມຸມອອກ 26°, ແລະ ຄວາມເລິກໃນການຂ້າມນ້ຳ 1,100 ມມ. ມັນຍັງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ລະດັບສູງ.

6. ກະຈົກໜ້າລົດດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານມີຝາປິດປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງໃຫ້ຮົ່ມເງົາຈາກແສງແດດ ແລະ ປ້ອງກັນຝົນ.

7. ຖ້າມີອຸປະກອນປ້ອງກັນເພື່ອນຳໃຊ້ໃນການປະຕິບັດງານຮັກສາສັນຕິພາບສາກົນ ຫຼື ການຝຶກຊ້ອມທາງທະຫານ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງສາມາດຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງຕ້ານການລະເບີດໄດ້, ແລະ ປະຕູ ແລະ ແຜງດ້ານຫຼັງສາມາດຕິດຕັ້ງຮູຍິງໄດ້.