1. ການບຳລຸງຮັກສານ້ຳມັນເຄື່ອງລົດບັນທຸກ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເລືອດຂອງລົດຕູ້, ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຫຼໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ຜ່ານການເບິ່ງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ວ່າສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.

ປະລິມານນ້ຳມັນປົກກະຕິຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງເກັດນ້ຳມັນເທິງ ແລະ ເກັດນ້ຳມັນລຸ່ມແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ຜູ້ໃຊ້ຍັງສາມາດສັງເກດສີຂອງນ້ຳມັນໄດ້, ນ້ຳມັນຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນສີດຳຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສີຂາວນົມ ຫຼື ຟອງທີ່ປາກົດຂຶ້ນເພື່ອຊີ້ບອກວ່ານ້ຳມັນປະສົມກັບນ້ຳ.

2. ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດບັນທຸກ: ກວດສອບເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ມໍເຕີສະຕາດທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງສະກູຫາຍໄປ ແລະ ວ່າງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ບໍ່ມີຮອຍເປື່ອຍ, ເກົ່າ, ຖ້າພົບເຫັນຄວນຮັດ ແລະ ຫໍ່ທັນທີ, ແລະ ສຳລັບລົດເກົ່າຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.

3. ການບຳລຸງຮັກສາໄຟລົດບັນທຸກ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໜ້າ, ທ່ານບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນຫລອດໄຟພະລັງງານສູງໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍໄດ້. ແລະ ຄວນປ່ຽນວົງຈອນຫລອດໄຟພະລັງງານສູງຮ່ວມກັນ.

ວິທີການດັດແປງທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີກວ່າ - ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟໜ້າຕົ້ນສະບັບເພື່ອສຽບວົງຈອນພາຍນອກ, ຜ່ານແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງກັບໄຟໜ້າເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າ, ສາມາດຮັບປະກັນແຮງດັນທີ່ໜ້າພໍໃຈ; ວົງຈອນໄຟໜ້າຕົ້ນສະບັບປ່ຽນເປັນວົງຈອນສະວິດ, ວິທີການນີ້ສາມາດແລກປ່ຽນກັບໄຟໜ້າລົດຮາໂລເຈນ 90/100W! ວິທີການນີ້ສາມາດແລກປ່ຽນໄຟໜ້າລົດເປັນໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ 90/100W, ຄວາມສະຫວ່າງແມ່ນກ້າວໜ້າຫຼາຍ, ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນກໍ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍເຊັ່ນກັນ.

4. ການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດບັນທຸກ: ຢາງລົດແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາລົດ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຖ້າຢາງແຕກຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະພາບຂອງຢາງລົດກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມດັນລົມຂອງຢາງລົດ. ຖ້າຄວາມດັນລົມສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນບໍ່ດີ, ສະນັ້ນທ່ານຄວນປັບປ່ຽນໃຫ້ເໝາະສົມຕາມສະຖານະການ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ລື່ນ, ສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ຄວາມດັນລົມຄວນຕ່ຳລົງ, ບໍ່ຄວນໃຫ້ອາກາດເຕັມເກີນໄປ; ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຄວາມດັນລົມໃສ່ຢາງລົດເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບຖະໜົນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ຽນຢາງລົດໜ້າ ແລະ ຢາງຫຼັງ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດນຳໃຊ້ມັນໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ.

ລະບົບເບຣກຂອງລົດມິນິແວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ນ້ຳມັນເບຣກເພື່ອຖ່າຍໂອນແຮງເບຣກ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກໜັກໃຊ້ລະບົບເບຣກແບບລົມ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສຳລັບລົດທີ່ມີນ້ຳມັນເບຣກ, ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເບຣກກ່ອນອອກຈາກລົດ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າລະດັບນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ, ໃຫ້ກວດສອບວົງຈອນນ້ຳມັນເບຣກທັນທີເພື່ອກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ. ນ້ຳມັນເບຣກຈະເສື່ອມສະພາບໄປຕາມການເວລາຍ້ອນວ່າມັນດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອາກາດ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນມັນປີລະຄັ້ງ.