ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກບີບອັດ, ສະພາບການໂຫຼດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ວ່າຂີ້ເຫຍື້ອໃນກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອເຕັມແລ້ວຫຼືບໍ່, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມກວດກາພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ.

ໂດຍການໂຫຼດລະບົບຕິດຕາມກວດກາຂີ້ເຫຍື້ອ, ມັນສາມາດກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ບໍ່ວ່າຂີ້ເຫຍື້ອຈະຖືກເຕີມເຕັມໃນເວລາໃດ ແລະ ທຸກບ່ອນ, ເຊິ່ງເປັນເອກະສານອ້າງອີງສຳລັບຄົນຂັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຜູ້ຈັດການ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການປັບປຸງລັກສະນະທາງວິທະຍາສາດຂອງການດຳເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່? ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະວຽກຂອງພະນັກງານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນພາຍໃນປະເທດຈຳນວນໜ້ອຍ.

ມັນເປັນທິດທາງໃໝ່ຂອງການພັດທະນາລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແບບອັດໂນມັດເພື່ອໃຫ້ມີການຄວບຄຸມກົນໄກການອຽງອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແບບອັດໂນມັດໄດ້ຕິດຕັ້ງກົນໄກການອຽງຖັງທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຈັບ, ຍົກ ແລະ ຂົນຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຕຳແໜ່ງຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.