ໂຄງການເຕັກໂນໂລຊີການປ່ຽນຍານພາຫະນະຕັ້ງແຄ້ມພາກສະໜາມ

ການເລືອກໂຄງສ້າງແຜ່ນຂ້າງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ການຮອງຮັບເສົາຫຼັງຄາທີ່ສາມາດດຶງອອກໄດ້ເພີ່ມເຕີມ, ຜ້າໃບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄວແບບແຍກອອກ ແລະ ສະຕຣັມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດວັດສະດຸ ແລະ ການຕັ້ງແຄ້ມໃນສະໜາມ, ການປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ. ໃນເວລາປົກກະຕິ, ລົດສາມາດໃຊ້ເປັນລົດຂົນສົ່ງກະດານສູງທຳມະດາ; ເມື່ອຕັ້ງແຄ້ມ, ແຜງຂ້າງຂອງຊ່ອງຂ້າງຈະເປີດອອກ ແລະ ຮອງຮັບຮາບພຽງ ແລະ ຄົງທີ່, ໂດຍພື້ນກະໂປງລົດຮ່ວມກັນປະກອບເປັນຕຽງຮາບພຽງ, ປະກອບເປັນເຕັ້ນເຄື່ອນທີ່ແພລດຟອມສູງສຳລັບທີ່ພັກອາໄສພະນັກງານ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ພື້ນທີ່ຕັ້ງແຄ້ມ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ, ພາຍໃຕ້ຫຼັກການຂອງການຮັກສາໜ້າທີ່ເດີມຂອງລົດບັນທຸກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂົນສົ່ງທະຫານ, ວັດສະດຸ ແລະ ສາມາດຄຳນຶງເຖິງການຕັ້ງແຄ້ມ, ດ້ວຍລົດຫຼາຍຈຸດປະສົງ, ການປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆ.

113

12

11

 

(I) ຄວາມສາມາດໃນການປົກປ້ອງ

1. ຄວາມຈຸໃນການຕັ້ງແຄ້ມ: ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຊ່ອງຂ້າງສາມາດໃຫ້ພື້ນທີ່ພັກເຊົາສຳລັບ 14 ຫາ 16 ຄົນຫຼັງຈາກກາງອອກ.

2. ໜ້າທີ່ການຂົນສົ່ງ: ແຜງດ້ານຂ້າງມີຕັ່ງນັ່ງທີ່ສາມາດພັບໄດ້ສອງດ້ານ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຂີ່; ຫຼັງຈາກແຜງດ້ານຂ້າງຖືກປິດແລ້ວ, ກະໂປງຫຼັງສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້.

9

8

7

 

3. ການປ້ອງກັນພະລັງງານ: ຕິດຕັ້ງກ່ອງຄວບຄຸມພະລັງງານ. ການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີພິເສດ ແລະ ອິນເວີເຕີສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານສຸກເສີນສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງສະໜາມ, ພັດລົມດູດອາກາດ, ແລະອື່ນໆ; ການຂະຫຍາຍອິນເຕີເຟດການສະໜອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາທາລະນູປະໂພກ ຫຼື ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າໃນໄລຍະຍາວສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ.

4. ຄວາມຈຸຂອງແສງສະຫວ່າງ: ຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຄຸ້ມຄອງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດເຂັນ.

13

5

5. ຄວາມສາມາດໃນການປັບສະພາບແວດລ້ອມ: ຜ້າໃບລົດມີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ມຸ້ງກັນແດດປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ຜ້າມ່ານ; ມີພັດລົມລະບາຍອາກາດເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຮ້ອນ.

6. ເວລາປະຕິບັດງານ, ເວລາເປີດອອກ, ເວລາປິດຄວນຄວບຄຸມພາຍໃນ 15 ນາທີຕາມລຳດັບ (ເມື່ອມີ 4 ຄົນເຮັດວຽກ).

4

3

 

(ii) ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ

1. ພື້ນດິນທີ່ກຳລັງຂະຫຍາຍອອກ: ມັນຄວນຈະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນດິນແຂງໃນພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດຈີນ.

2. ຖະໜົນ: ລັກສະນະອື່ນໆຂອງການດັດແປງບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານຂອງຕົວຖັງເດີມ.

3. ສະພາບອາກາດ: ການດຳເນີນງານທຸກສະພາບອາກາດ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາ: ຫຼັງຈາກການດັດແປງ, ໂຄງສ້າງການປະກອບຫຼັກຂອງໂຄງລົດເດີມຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະການບຳລຸງຮັກສາໂຄງລົດແມ່ນຄືກັນກັບລົດເດີມ; ອຸປະກອນສາມາດຮັບຮູ້ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

5. ຄວາມປອດໄພ: ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນໄຟ ແລະ ໜ่วงໄຟ.

6. ການອອກແບບຕາມສະລີລະວິທະຍາ: ການອອກແບບຄວນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ GJB2873-1997 “ແນວທາງການອອກແບບຕາມສະລີລະວິທະຍາສຳລັບອຸປະກອນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງທາງທະຫານ”.

2

1


ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-26-2025

ສອບຖາມຂໍ້ມູນ ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

  • hzhb1
  • hzhb3
  • hzhb4
  • hzhb5
  • hzhb6
  • hzhb7
  • hzhb9
  • hzhb10
  • hzhb11
  • hzhb8
  • hzhb2