ມາດຕະການຮັບມືສຸກເສີນສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພວງມາໄລ

ເມື່ອພວງມາໄລບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ເບຣກສຸກເສີນໄດ້ເມື່ອຍານພາຫະນະ ແລະ ຖະໜົນທາງໜ້າຢູ່ໃນສະຖານະການອະນຸຍາດໃຫ້ຮັກສາເສັ້ນຊື່ໄດ້, ຄວນຍົກຄັນເລັ່ງທັນທີ, ຈັບການຫຼຸດຄວາມໄວ, ພ້ອມກັນ ແລະ ດຶງເບຣກຢ່າງແຮງເພື່ອຊ່ວຍ;

ເມື່ອຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ກົດແປ້ນເບຣກຄ່ອຍໆແລະຢຸດຊ້າໆ ແລະ ລຽບງ່າຍ. ເມື່ອລົດອອກນອກທິດທາງຊື່, ອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ຄວນຈະໃຊ້ແປ້ນເບຣກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຊ້າລົງ ແລະ ຢຸດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ເພື່ອຫຼຸດໄລຍະທາງຢຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງຂອງການກະທົບ.

ໃນເວລາດຽວກັນກັບການໃຊ້ມາດຕະການສຸກເສີນ, ສັນຍານເຕືອນສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາຍານພາຫະນະຄັນອື່ນໆ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງທີ່ຜ່ານໄປມາເທິງເສັ້ນທາງໄດ້, ເຊັ່ນ: ເປີດໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ເປີດໄຟໜ້າລົດ, ບີບແກ ຫຼື ເຮັດທ່າທາງຕ່າງໆ.

ມາດຕະການຮັບມືສຸກເສີນສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບຣກຂອງເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ

ໃນການຂັບຂີ່, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກົດວ່າມີອາຍແກັສເບຣກຕ້ານທານ, ແຕກ ຫຼື ນໍ້າມັນເບຣກ, ຄວາມດັນອາຍແກັສບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເກີດອາການເບຣກລົ້ມເຫຼວ, ເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ພົບວ່າເບຣກເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ຍານພາຫະນະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ພວກເຂົາຄວນສະຫງົບລົງ, ຈັບພວງມາໄລໃຫ້ແໜ້ນ, ຍົກຄັນເລັ່ງຂຶ້ນທັນທີ, ໃຊ້ການເບຣກແບບລາກເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກໂດຍການພວງມາໄລໃຫ້ໄກເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້;

ໃນເວລາດຽວກັນໂດຍໃຊ້ວິທີການເບກມື ຫຼື ວິທີການ “ຈັບ”, ພະຍາຍາມຫຼຸດຄວາມໄວລົງ ແລະ ຢຸດ;

ຖ້າລົດໃຊ້ເບຣກໄຮໂດຼລິກ, ມັນສາມາດຢຽບແປ້ນເບຣກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍຄັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຈາກການເບຣກເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງແຮງເບຣກ. ເບຣກຈອດບໍ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮັດຈອຍສະຕິກໄດ້, ການຮັດເບຣກຈະງ່າຍເຮັດໃຫ້ຈານເບຣກຈອດ "ລັອກ", ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເກຍເສຍຫາຍ, ແລະ ສູນເສຍແຮງເບຣກ.

ບໍລິສັດ Shiyan Fanya Trade Special Vehicle Co., Ltd. ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ ແລະ ການຮ່ວມມືຈາກເພື່ອນມິດທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ!